Высокое качество и надежность этих лодок добиваются применением лучших материалов и комплектующих.
1. Материал SuperTARP для баллонов – 1100 decitex, вес 1500 гр/м2, плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон слои PVC, путем обмакивания, обеспечивают герметичность, защиту от масел, нефти, ультрафиолета и истирания. Температура использования от –35С до +65С.
2. Материал SuperTARP для днища – 1100 decitex, вес 1500 гр/м2, плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон слои PVC, путем впрыскивания под давлением в структуру армированного слоя, обеспечивают большую защиту от истирания и абразивного воздействия. А так же защиту от масел, нефти и ультрафиолета. Температура использования от –35С до +65С.
3. Материал SuperTARP для склейки швов – 1100 decitex, вес 550 гр/м2  плотное плетение основного слоя ткани полиэстер обеспечивает прочность, а нанесенные с обеих сторон особые слои PVC, обеспечивают более качественную полимеризацию (приклеивание) поверхностей шва. Температура использования от –35С до +65С.
4. Швы (реальная гарантия 5 лет!) – выполнены уникальной тройной проклейкой;  две эластичные специальные ленты (seam tape) приклеиваются изнутри и снаружи шва, полимеризуясь с основной тканью при влажности до 30%, образуют единое целое. Третья лента приклеивается внахлест к  внешней. Все в целом делает шов сверхпрочным.
5. Транец – крепление транца надежное. Массивный U-образный профиль держателя транца вклеен в борта лодки. При надувании лодки, радиально выгибаясь, он прижимает и прочно держит плоскостями вклеенный в него транец лодки. Что дает возможность использовать мотор большей мощности.
6. Пол изготовлен из водостойкой фанеры толщиной 15 мм и максимально обрамлен алюминиевым профилем. Пайолы соединяются между собой алюминиевым профилем и стрингерами.

При сравнении с аналогичными лодками других производителей обращайте Ваше внимание на используемую ткань, конструкцию швов, вклейку транца, усиление днища, рабочее давление в баллонах и максимальное обрамление пайол пола алюминиевым профилем.

Стандартная комплектация:

    Проклеенный тройными швами баллон с пятью отдельными камерами.

    Надувной киль, формирующий V-образное дно лодки.

    Пол из водостойкой фанеры толщиной 15 мм.

    Анодированный алюминиевый профиль для защиты и сборки пола лодки.

    Транец из водостойкой фанеры толщиной 40 мм, вклеенный в баллоны с помощью литого U-образного ПВХ профиля с прикрепленными на нем фанерной и металлической накладками для крепления подвесного мотора.

    Усиление со стороны днища лодки вдоль баллонов на 100%.

    Клапана для накачки 6 шт.

    Клапан для слива воды из кокпита.

    Леерная веревка вдоль бортов лодки.

    Буксировочные рымы – 2 шт.

    Носовой Рым-ручка – 1 шт.

*     Ручки для переноски - 4 шт.

    Сидения – 2 шт.

    Весла – 2 шт.

    Насос – 1 шт.

    Сумки – 2 шт.

    Ремкомплект – 1 шт.

    Руководство по эксплуатации – 1 шт.