Выставка "Народный маломерный флот" Друзья! Приглашаем Вас посетить выставку «Народный маломерный флот», которая пройдет с 12 по 14 Марта 2010 года в Санкт-Петербурге, пр. Стачек, 47. На Выставке Вы сможете ознакомиться с новинками, а также приобрести лодки и аксессуары к ним по Тарифам 60-120 дней или по факту со скидкой 10%.
Магазин "Лодки Моторы" в С.Петербурге: ун-г "Калининский", Кондратьевский пр., д.40, более 40 моделей лодок, моторы, тенты, колеса, снасти и т.д. С 10:00 до 20:00! Без выходных! Тел: (812) 540-1161, 971-7575. ICQ: Boats-club. Skype: Kalininskiy_ung
Внимание! По вопросам оптовых закупок лодок "Корсар", тел.: (812) 331-8811 доб. 267, моб.: +7 (921) 359-1983.
Кайман - особо удачная модель надувной лодки. Это действительно "народная" лодка! Ее обводы и подъем носа с 1/3-ти длины лодки сделали ее самой скоростной лодкой в своем классе надувных лодок. Высота транца 381 мм. Рабочее давление в баллонах 250 мБар.
Высокое качество и надежность этих лодок добивается применением лучших материалов и комплектующих.
1. Сварные Швы (реальная гарантия 5 лет!)
2. Транец – крепление транца надежное. Массивный U-образный профиль держателя транца вклеен в борта лодки. При надувании лодки, радиально выгибаясь, он прижимает и прочно держит плоскостями вклеенный в него транец лодки. Что дает возможность использовать мотор большей мощности. 3. Пол изготовлен из водостойкой фанеры толщиной 12 мм, и максимально обрамлен алюминиевым профилем. Пайолы соединяются между собой алюминиевым профилем и стрингерами.
При сравнении с аналогичными лодками других производителей обращайте Ваше внимание на используемую ткань, конструкцию швов, вклейку транца, усиление днища, рабочее давление в баллонах и максимальное обрамление пайол пола алюминиевым профилем.
Стандартная комплектация:
* Сварной баллон с тремя отдельными камерами.
* Надувной киль, формирующий V-образное дно лодки.
* Пол из водостойкой фанеры толщиной 12 мм.
* Анодированный алюминиевый профиль для защиты и сборки пола лодки.
* Транец из водостойкой фанеры 27 мм, вклеенный в баллоны с помощью литого U-образного ПВХ профиля с прикрепленными на нем фанерной и металлической накладками для крепления подвесного мотора.